|
Российско-индийский истребитель пятого поколения будет создаваться на базе перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), который разрабатывает компания «Сухой». Об этом сообщил глава холдинга Михаил Погосян, слова которого приводит РИА «Новости».
«Мы не планируем строить два разных самолета, хотя, безусловно, будут какие-то отдельные нюансы в требовании заказчиков, которые захотят приобретать эти истребители», - сказал Погосян журналистам на международной выставке авиационно-космической и военно-морской техники LIMA-2007, которая проходит в Малайзии. Как выразился Погосян, особенности авиационного бизнеса «не дают заморозить конфигурацию самолета».
Глава компании также отметил, что «у каждого заказчика есть нюансы. И поэтому в отношении самолета пятого поколения то же самое: будет единая базовая платформа, но, наверно, будут специфические требования у различных заказчиков».
По его словам, важно, чтобы объем инноваций не был настолько велик, чтобы сделать неоправданным внедрение изменений для небольшой партии самолетов. В этой связи Погосян напомнил, что различные варианты самолета Су-30 поставляются в Индию, Алжир и Малайзию, «но это все равно один и тот же самолет».
 |
| Россия и Индия создают самолет пятого поколения |
«Например, Малайзия потребовала от нас заменить израильское оборудование на французское. Мы сделали эту работу, и я не считаю, что это другой самолет. Это та же самая машина, хотя определенный объем изменений, связанный с адаптацией авионики, потребовал от нас необходимых усилий, но мы достаточно организованы, чтобы оперативно вносить такие изменения», - сказал глава холдинга.
Говоря о дальнейшей реализации проекта после подписания соответствующего российско-индийского межправительственного соглашения, Погосян отметил, что должна развиваться соответствующая законодательная база. «В развитии соглашения должно быть подписано соответствующее распоряжение правительства России и Индии», - сказал он.
Погосян также сообщил, что сейчас работа идет по трем направлениям. По его словам, в первую очередь нужно согласовать технические требования к новой машине. Затем определить, какие технологии и изменения индийская сторона планирует внести в программу.
«Предварительные переговоры на эту тему уже проведены. Сейчас мы должны конкретизировать наши договоренности в этой области. Затем мы должны решить организационные вопросы, связанные со сроками подписания контрактов, юридическим оформлением наших отношений и выбором формы нашей работы», - сказал Погосян.
|
